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齐鲁晚报03月28日讯: 3月25日,我们相聚在南京,这里是2017年泰派斯特二十周年庆全国巡回技术研讨会的首发站——南京会场。泰派斯特是一家专门从事电磁兼容,防电磁泄漏的公司,1997年成立,一致致力于为客户提供一站式、系统级电磁兼容解决方案和整改方案。拥有一支多年从事EMC、TEMPEST工作的专业团队,科研生产队伍200余人,其中业内知名教授3人,享政府津贴1人,高级工程师5人,工程师50余人,拥有各项专利数十项,内容涵盖屏蔽材料、滤波组件、防护组件、浪涌抑制组件、EMC测试设备、EMC测试附件等。泰派斯特始终以“以优质产品发展求发展,以过硬质量求生存,以严格作风求务实,以诚信服务赢顾客”的宗旨为社会服务。此次会场人数达400多人,远超原控的300人,大大超出了预期人数,元老级专家、中国电磁兼容奠基人、电磁兼容行业标杆性专家,如周开基、黄敏超、曾庆生、冯桂山、余承亮、吴跃庭、王世山等知名人士均到场助阵,现场每个人都专注于课题,认真汲取各位专家的分享,并与泰派斯特公司、专家积极互动,以致主持人为防止会议延时不得不强行控场,现场气氛热烈。会场的所有活动环节都深深触动着在场的每一位到场嘉宾,泰派斯特20年风雨历程,除了自身的努力外,还有客户锲而不舍的支持,此次会场活动,我们是为了感恩,感恩一直以来支持泰派斯特的朋友们,泰派斯特不会辜负大家的期望,会坚持公司的初衷,一如既往秉承为客户服务的理念,坚持一站式服务、创造更高品质的产品。研讨会首站南京站圆满成功。总经理致辞专家阵容现场听课场景附赋客户赠与《下一个聚首,会更好》二十年风雨征程回首在金陵古城得幸受邀本相逢百里之遥浓情赠---一启,2017.3.25让我们共同期待下一场,敬请期待我们的邀请,下一站,再见,朋友们!
发布时间: 2017 - 04 - 24
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近日,中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地(简称“中汽中心新能源汽车科技创新基地”)在天津建成启用。该基地共建设11.6万平方米的综合试验楼,配套超过1000台套测试设备,主要围绕燃料电池、动力电池、电驱电控、充电技术、电磁兼容、新能源整车等六大领域,测试能力覆盖新能源乘用车、商用车整车和其他相关部件。↑ 9月14日,在中汽中心新能源汽车科技创新基地电驱电控部,工作人员进行电动汽车用高性能电驱动总成测试。 ↑ 9月14日,在中汽中心新能源汽车科技创新基地充电技术部,工作人员操纵设备测试新能源汽车无线充电辅助性能。↑ 9月14日,在中汽中心新能源汽车科技创新基地能源系统部,工作人员准备某商用车动力电池组环境适应性试验。 ↑ 9月14日,在中汽中心新能源汽车科技创新基地充电技术部,工作人员测试某款新能源车型充电兼容性能。 ↑ 9月14日,在中汽中心新能源汽车科技创新基地电磁兼容部,新能源乘用车在接受电磁辐射水平测试。↑ 9月14日,在中汽中心新能源汽车科技创新基地新能源整车试验室,新能源乘用车在接受续驶里程检测。↑ 9月14日,在中汽中心新能源汽车科技创新基地燃料电池部,工作人员准备进行氢燃料电池发动机环境适应性试验。↑ 9月14日,在中汽中心新能源汽车科技创新基地电磁兼容部,新能源乘用车在混响室内接受抗电磁干扰检测。↑ 9月14日,在中汽中心新能源汽车科技创新基地充电技...
发布时间: 2022 - 09 - 19
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电磁领域的争夺是大国博弈的前沿,关乎国防安全和社会经济稳定大局,因此电磁领域安全2020年被列入国防法。为促进我国从电磁大国向电磁强国跨越,促进各学科领域交叉融合,催生新的研究热点,亟需通过高端学术研讨将国内外学术力量向电磁领域汇聚。        2022年中国电磁兼容及电磁环境效应技术及产业创新大会暨基础设施网络电磁安全高端论坛主要瞄准新一代通信、高铁、电力等重大基础设施网络与装备的电磁安全与发展需求,以“一带一路”等国际合作战略为背景和依托,广泛邀请国内外专家学者,以重大基础设施网络的电磁安全为主题,围绕电磁环境、电磁兼容、电磁防护、电磁制衡、领域交叉新理论、新技术、新方法开展学术交流。旨在建立以“电磁安全”为主题的开放式、合作式国际学术交流共同体,提升国际上对于“电磁安全科学与技术”领域的重视程度,同时促进我国在该领域的技术发展和成果转化应用,提高国际话语权,增强国际学术影响力。本次会议议题方向一)基础技术专题专题一:EMC新方法新技术新设备       围绕在物理、数学、化学、生物医学等基础领域的最新发现,以及在电力、电子、信息技术的最新进展;对电磁兼容领域的创新方法、技术和设备开展讨论。电磁兼容理论,及其与优化理论、量子化电磁测量、人工智能、数字孪生、涡旋电磁场、微纳技术、光学及太赫兹、仿生...
发布时间: 2022 - 08 - 31
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第28届全国电磁兼容学术会议将于2022年9月2日至4日在北京隆重举行,本届会议也是“2022中国电磁兼容周”的核心会议之一。本届会议将全面覆盖电磁兼容、电磁环境、电磁安全、电磁标准、芯片与系统、信号完整性等领域,关注基础研究、关键技术和产业亟需,为产学研各界提供交流与合作平台。
发布时间: 2022 - 08 - 31
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在当今新能源汽车的快速发展、新互联网技术浪潮的推动下,电磁兼容性测试在汽车研发过程中的重要性日益提高 ;各大品牌汽车均展开旗下针对汽车电磁兼容性测试的研究进程;近日,捷豹路虎郑重宣布设立全新实验研究所——电磁兼容性研究所(Electromagnetic Compatibility Laboratory,简称EMC研究所)。而位于英国盖顿的EMC研究所,将为下一代车型的电动化及无线电干扰展开测试;加快捷豹路虎进入电气化和互联网的新时代。   电磁兼容性(EMC)是指电子设备及系统在电磁环境中正常运作的能力,是关乎车辆性能的关键因素,它的原理是通过限制意外产生、传播和接收的电磁能,以减少如电磁干扰等对车辆的不必要影响。捷豹路虎的车辆检测研究室内设两间消音室:装配电动静音滚动道路模拟机用于在运动模式下对车辆进行车身,并对包括电池、电机在内的单个组件性能进行评估。此外,研究室还会对蓝牙、GPS、WIFI、4G、5G、自适应巡航、无线充电和盲点监测等进行研究和测试。  捷豹路虎电磁兼容性检测合规部门高级经理Peter Phillips表示:“对车辆进行电磁兼容性测试至关重要。开设全新实验研究所是捷豹路虎迈出的重要一步,它将帮助我们在质量把控、法律依循和提升客户满意度方面发挥不可忽视的作用。”       随着汽车行业向着电...
发布时间: 2022 - 08 - 07
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为了满足EMC 工程师对更高测量速度的需求,罗德与施瓦茨在科隆举行的 EMV 2022 上推出了一种独特的宽带解决方案,该方案能够实时测量高达 970 MHz 的频率,同时保持高动态范围和测量精度。 有了这个新的扩展,R&S ESW EMI 测试接收机具有行业内最大的带宽,并成为市场上最快的 EMI 测试接收机。      为了加快测量时间并更仔细地分析干扰信号, R&S®ESW EMI 测试接收机将 350 MHz 通过新的 R&S ESW-B350 选件 实现市场领先的 970 MHz 通过新的 R&S ESW-B1000 。 这使得 R&S ESW 不仅在射频、功能性、多功能性和硬件质量方面具有最高性能,而且在高速测试中,尤其是在预测试和一般 EMI 分析方面也具有最高性能。 借助 R&S ESW-B1000 提供 970 MHz 的 FFT 带宽, R&S ESW 可以一次性处理 CISPR 频段 C 和 D——即使准峰值和 CISPR 平均值检测器并行工作——也可以显着提高测量速度。 谱 ; 实时测量 970 MHz 宽频 用户受益于真正无间隙的频谱图。 可以在更长的时间内观察到不频繁的排放,并且以更高的概率被检测到。 的广谱范围内记录了经过一个占空比的被...
发布时间: 2022 - 07 - 18
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罗德与施瓦茨为R&S ZNB 矢量网络分析仪系列增加了新的型号和选项,解决了毫米波范围内的应用,例如 FR2 频率的 5G 以及 Ka 波段的航空航天和国防应用。 R&S ZNB26 提供高达 26.5 GHz 的网络分析,而 R&S ZNB43 将中端 VNA系列的上限频率扩展到 43.5 GHz。
发布时间: 2022 - 07 - 11
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近日,罗德与施瓦茨(以下简称“R&S”公司)宣布推出全新高性能ADD597 监测和测向一体化天线系统。该系统是固定、移动和可搬移式频谱监测站的关键组件。ADD597可结合单通道测向机,组成具有高精度测向能力、高灵敏度及优异抗反射能力的监测测向系统,即使在密集频谱环境中也能提供可靠的测量结果。      ADD597高度整合了20MHz-8.5GHz频段的监测和测向天线在一个天线罩内,一举解决多频段测向天线和监测天线的安装难题,有效消除同一平面天线对测向和监测精度的影响。      1、监测测向频率范围:20MHz-8.5GHz2、监测测向极化切换:20 MHz 至 8.5 GHz(垂直极化)和 20 MHz 至 7.5 GHz(水平极化)3、20MHz-1.3GHz监测测向有源无源可切换,有效应对复杂电磁环境    “我们新推出的ADD597 测向和监测一体化天线系统可选配天线桅杆或车载适配器安装在天线桅杆或车顶上,甚至可以隐藏式地安装在塑料顶架下方。ADD597系统配有一个集成电子罗盘,可针对移动应用搭配使用 GNSS 接收机(而不是避雷针),并且可与 ESMD、ESME 或 EB500 监测接收机以及UMS300 或 UMS400 通用监测系...
发布时间: 2022 - 06 - 22
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罗德与施瓦茨公司最新推出的R&S ZNBT20是目前市面上唯一的真正具备16端口的微波频段矢量网络分析仪。基于ZNBT8的先进的多端口平台,ZNBT20这一次把频率扩展到了20GHz。ZNBT系列网络分析仪可以快速的测量多端口微波器件,也可以用于快速并行测量多个器件,极大地提高了测试效率。“真正的”多端口网络分析仪(和开关矩阵相比)每个端口的性能指标是没有任何损失的。2016年8月10日,慕尼黑----罗德与施瓦茨公司进一步把ZNBT系列多端口网络分析仪的工作频率扩展到20GHz,新推出了R&S ZNBT20,该设备的起始频率从100KHz开始,最多可配置16个端口,提供了优秀的射频指标和极快的测试速度。该设备基于“真正的”多端口架构,每个端口可以同时输出激励信号,而无需内部切换。并行测试可以极大地提高测试速度,对生产线应用有极大帮助。现代的射频器件,如移动电话的多模、多频段前端模块和高速数据线,对“真正的”多端口网络分析仪要求越来越严格。而且最新的ZNBT-K20选件进一步扩展了网络分析仪的TDR(时域反射计)功能,用户可以实时的测试出高速数据传输线的眼图、上升、下降沿、时间差Skew等信号完整性相关的参数。
发布时间: 2017 - 04 - 24
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齐鲁晚报03月28日讯: 3月25日,我们相聚在南京,这里是2017年泰派斯特二十周年庆全国巡回技术研讨会的首发站——南京会场。泰派斯特是一家专门从事电磁兼容,防电磁泄漏的公司,1997年成立,一致致力于为客户提供一站式、系统级电磁兼容解决方案和整改方案。拥有一支多年从事EMC、TEMPEST工作的专业团队,科研生产队伍200余人,其中业内知名教授3人,享政府津贴1人,高级工程师5人,工程师50余人,拥有各项专利数十项,内容涵盖屏蔽材料、滤波组件、防护组件、浪涌抑制组件、EMC测试设备、EMC测试附件等。泰派斯特始终以“以优质产品发展求发展,以过硬质量求生存,以严格作风求务实,以诚信服务赢顾客”的宗旨为社会服务。此次会场人数达400多人,远超原控的300人,大大超出了预期人数,元老级专家、中国电磁兼容奠基人、电磁兼容行业标杆性专家,如周开基、黄敏超、曾庆生、冯桂山、余承亮、吴跃庭、王世山等知名人士均到场助阵,现场每个人都专注于课题,认真汲取各位专家的分享,并与泰派斯特公司、专家积极互动,以致主持人为防止会议延时不得不强行控场,现场气氛热烈。会场的所有活动环节都深深触动着在场的每一位到场嘉宾,泰派斯特20年风雨历程,除了自身的努力外,还有客户锲而不舍的支持,此次会场活动,我们是为了感恩,感恩一直以来支持泰派斯特的朋友们,泰派斯特不会辜负大家的期望,会坚持公司的初衷,一如既往秉承为客户...
发布时间: 2017 - 04 - 24
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C114讯 EMC测试和测量市场的领导者罗德与施瓦茨公司,推出完全符合CISPR 16-1-1的新型EMI测试接收机,覆盖的频率范围从9 kHz到7 GHz。R&S ESCI7已经满足当前最新版的信息技术设备标准:CISPR 22/EN 55022,此标准将从2010年生效。2010年10月以后,在欧盟对信息设备的辐射干扰测量频率将强制测试到高达6GHz。R&S ESCI7使得测试实验室的测试能力适应这些未来的要求,也可使企业收益,避免了高成本和耗时的反复研发。与罗德与施瓦茨的所有EMI测试接收机一样,R&SESCI7内置了频谱分析仪。新型的EMI测试接收机是一个面向未来的解决方案,适合于所有销往欧盟产品的制造商,如:电脑,调制解调器或打印机以及各种必要的模块。他们可以检测和分析高达7GHz的辐射干扰以及确认他们的产品是否符合未来的限值。得益于其内置的频谱分析仪,R&S ESCI7还可以完成许多在射频研发实验室常见的标准测量。例如:该接收机能够测量相位噪声,占用带宽和邻道功率,或确定三阶截止点。R&S ESCI7与同档次产品相比,其独特之处在于它非常低的显示平均噪声电平(典型值为:在1 GHz和10 Hz的带宽时为-153dBm)和宽动态范围( 1 dB压缩点5 dBm) 。测试接收机提供了高精度EMC测试所需的灵敏度,尤其是在限值较低的情况...
发布时间: 2017 - 04 - 24
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